Maskapai kabarnya akan menggunakan dua metode. Pertama, kebijakan ini tidak membatasi biaya tambahan bahan bakar, namun langsung memasukkannya ke dalam tarif dasar, dengan kenaikan rata-rata berkisar studiopena.com 5–20 persen tergantung pada rute dan kelas layanan, seperti Air France, Thai Airways, dan United Airlines.
Meningkatnya harga minyak dan akses pasokan menjadi kekhawatiran utama maskapai penerbangan di tengah berlanjutnya blokade Selat Hormuz. Pasokan dari kilang di Kuwait, Arab Saudi, dan Abu Dhabi terganggu.
Kenton Jarvis, CEO easyJet, mengatakan tidak ada kekhawatiran mengenai pasokan bahan bakar, namun situasinya bisa berubah jika konflik terus berlanjut. Menurutnya, pemasok “berbicara tentang cadangan setiap minggunya, bukan setiap bulannya.” Dia yakin segalanya akan tetap stabil selama tiga minggu ke depan.
“Tetapi bagaimana dengan minggu keempat? Tidak ada yang bisa menjamin bahwa kita tidak akan mempunyai sesuatu yang perlu dikhawatirkan pada pertengahan Mei,” kata Kenton.